Sistemi di ricarica per veicoli elettrici

Stazioni di ricarica in corrente alternata [MODO 3]

Le stazioni di ricarica Scame utilizzano il modo di carica 3 in conformità alla norma IEC/EN 61851-1.
Il modo di carica 3 consiste nel collegamento del veicolo alla rete di alimentazione in c.a. utilizzando connettori specifici e nella presenza di un circuito di controllo pilota all’interno della stazione per la verifica della continuità del conduttore di protezione tra il veicolo e la rete durante la carica.

Tale controllo è necessario per garantire il corretto funzionamento delle protezioni contro i contatti indiretti impedendo che nessuna tensione pericolosa possa scaricarsi attraverso il contatto accidentale con persone inconsapevoli; è obbligatorio in generale per veicoli con potenza superiore ai 3kW e, in Italia, per ambienti pubblici o privati aperti a terzi (vedi tabella). Il circuito di controllo provvede inoltre alla comunicazione tra la stazione ed il veicolo (Circuito PWM) ed alla identificazione della taglia del cavo (Resitor Coding).

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Wall Box

Il Wall Box è una stazione di ricarica a parete con le stesse caratteristiche delle versioni UB ma caratterizzato da un design meno “industriale” che lo rendono più indicato all’installazione in ambienti domestici o similari.

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Wall Box doppio

Il Dual Wall Box è una stazione di ricarica con le stesse caratteristiche delle colonnine CA e CB ma caratterizzata da una struttura plastica ad elevata resistenza e dalla possibilità di montaggio a parete.

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Centralini UB

I centralini UB sono stazioni di ricarica a parete realizzati sfruttando le possibilità di composizioni modulari offerte dai centralini Scame Serie Domino.

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Colonnine

Stazioni di ricarica bifacciali a basamento equipaggiabile con prese da incasso con blocco antiestrazione Tipo 2, 3A, 3C, domestiche e prese mobili con cavo permanentemente connesso. Indicate per aree aperte private o pubbliche. Ora equipaggiate con un nuovo sistema antivandalo.

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